蓝普锋PLC应用于地铁直流牵引供电系统
发布时间:2019-01-15
关键字:地铁,有轨电车,供电系统,直流牵引,可靠性,抗干扰能力强,环境潮湿,多粉尘
资料提供:本文涉及方案已在用户现场实施,技术方案先进,运行稳定。欢迎联系蓝普锋深入探讨、交流。
一、行业背景
伴随国内各大城市经济发展,吸引了大量人口涌入城市。由于城市原有规划城区面积和交通基础设施建设有限,导致城市现有交通存在不同的拥堵情况。面对城市拥堵情况,各类轨道交通成为市民首选的出行方式,地铁和有轨电车的快速发展成为各个城市缓解交通压力的重要办法。
地铁和有轨电车大量的建设和运营,为市民出行带来方便。同时,地铁安全、稳定可靠的运行,成为大家关注的焦点。蓝普锋PLC应用于多个场合,其中地铁直流供电牵引系统是地铁运行的重要部分,为地铁安全可靠运行提供保障。
二、系统简介
地铁供电系统一般划分为外部电源、主变电所、牵引供电系统、电力监控系统等部分。
(1)外部电源
地铁供电系统的外部电源是为地铁供电系统主变电所供电的城市电网电源,通常从城市电网110kV侧单独引入两回路电源。
(2)主变电所
主变电所是通过接受城网高压电源(通常为110kV),经过降压为牵引变电所、降压变电所提供中压电源(通常为35kV或10kV)。
(3)牵引供电系统
牵引供电系统的功能是将交流中压(通常为35kV或10kV)经降压整流变成直流1500V或直流750V电压,为地铁列车提供牵引供电。系统包括牵引变电所与牵引网,牵引网包括接触网与回流网,接触网包括架空接触网(直流1500V)和接触轨(直流1500V或750V)两种悬挂方式。
蓝普锋PLC满足750V/1500V两种地铁、有轨电车直流牵引供电系统,也满足其他特殊直流牵引供电系统。PLC用于监视设备运行状态,遇到故障及时上传,并依据故障等级进行报警或跳闸,保障轨道供电正常。如蓝普锋PLC应用于整流柜装置,PLC通过对二极管状态进行监测,对整流柜内部温度、超温跳闸、故障等输入信号进行采集,对轨道供电装置整流柜进行保护,并通过触摸屏显示设备运行状态,通过RS485接口上传至中控系统。
(4)电力监控系统
电力监控系统的功能是实时对地铁变电所、接触网设备进行远程数据采集和监控。在城市轨道交通控制中心,通过调度端、通信通道和变电所综合自动化系统对主要电气设备进行四遥控制,实现对整个供电系统的运营调度和管理。
蓝普锋PLC本体自带多路串口,通过串口或网口与电力监控系统通讯,内部串口隔离,网口自带网络防护,抗干扰能力强,通讯稳定可靠。
三、某整流柜装置PLC配置清单
序号 | 模块 | 数量 | 说明 | 备注 |
1 | RPC2117 | 1 | CPU模块, 14 DI,10 DO; 1路RS232; 1路RS485; | |
2 | RPC2211 | 2 | 16路DI输入 | |
3 | RPC2312 | 1 | 4路热电阻输入 | |
合计 | DI 46,DO 10,AI 4,1路RS232,1路 RS485 |
四、系统结构图:
图1 系统结构图
五、系统特点
蓝普锋PLC应用于地铁、有轨电车直流牵引系统,具备如下特点:
(1)适应恶劣环境:地铁施工、运行期间,现场环境比较恶劣,如地铁施工阶段多粉尘、环境潮湿等;
(2)可靠性高、响应速度快:地铁使用时要求PLC可靠性高、响应速度快,不允许出现故障响应慢、故障时无响应、误报警等情况;
(3)大量应用现场:蓝普锋PLC目前大量应用于地铁牵引供电系统,长时间稳定可靠运行。
六、现场图片
图2 控制柜内部图
图3 现场设备图
七、典型现场
(1)北京地铁
(2)北京电车
(3)青岛地铁
(4)青岛电车
(5)武汉地铁
(6)蒙自轻轨
<完>